HOT ! マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー　グラントゥーリズモ フォルクスワーゲン 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー

フォルクスワーゲン 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー。マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー ギブリ。マセラティ グラントゥーリズモ、ギブリ EBM エキゾースト。ナガホリレーシングのEBMです。可変バルブシステム付きワンオフマフラー：マセラティ グラン。グラントゥーリズモに付けようと思ったら前のオーナーがバルブ切り替え機構をとっぱらってしまっていたようで装着不可なので出品します。FLSTCソフテイルヘリテイジ(EVO) 純正マフラー。箱を開けただけですので、未使用完品です。RZN152　EXT キャブ用マフラー。マセラティ以外でも負圧式バルブ切り替えマフラーにはなんでも装着可能だと思います。柾稀 伊藤さん専用。初期不良等あったらナガホリレーシングに送り返すので仰ってください。l235 マフラー　エッセ。それ以外はNCNRでお願いします。バイクマフラー。以下ナガホリレーシングのヤフオクページほぼコピペです。MAZDA マツダ CX-3 LDA-DK5FW リヤマフラー HKS製。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。MORIWAKI PCX125/150/HYBRID マフラー本体。車検に問題はありません。マフラー 可変バルブ ECV。-取り付け作業は簡単な配線作業（電源とアースの接続）のみで、ご自身で取り付け可能です。触媒コンバーター 　触媒　車種　不明。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。CRM80 RSVチャンバー。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。プチ ckv36スリーキャッツリヤピースマフラー。純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。cb400.nc42 純正サイレンサー。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。Z900rs ワンズ菅　スラッシュカット。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。デルタ バレル4 マフラー ステンレス。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。30セルシオ後期 スリーキャッツ製 リアピースマフラー。 取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。スティード400 NC26 ドラッグパイプリアルスラッシュマフラー/デイトナ。 【商品内容】 ・コントロールユニット ・リモコン(2個) ・ハーネス一式 ・その他小物部品一式 ・取付参考説明書 ※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。70カムリ リアピースマフラー。【対応車種】負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。トヨタ16アリスト3L NA純正リアピースマフラー 2個左右セット。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。1KD マフラー　触媒。 例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等 取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。FD2ツインカムFEEL'S ハーフチタンマフラー（ストレート加工）。 作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。ヴェルファイア20 2.4 3.5 シルクブレイズ　4本出し　マフラー。 純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。【Jeep】ラングラーJL 純正マフラー。